• Ford обявява мащабно въвеждане на продукти и услуги, с които да се конкурира и да спечели на европейския пазар, съобразени с уникалните изисквания на европейските клиенти
• Стратегията се представя заедно с „Ready-Set-Ford“ – нова глобална платформа на марката, основана на лидерството на Ford в областта на работата, вълнуващите динамични характеристики и приключенията извън пътя
• Ford ще защити и разшири лидерството си в сектора на лекотоварните автомобили чрез разширяване на гамата си и свързаните услуги, които превръщат данните от превозните средства в измерима производителност
• Ford обновява бизнеса си с леки автомобили с пет изцяло нови „мулти- енергийни“ модела, съчетаващи офроуд ДНК с вековно рали наследство
• Ford отправя призив за действие: регулаторните процеси трябва да съответстват на реалността на потребителите и да осигуряват гъвкав преход към електрическо бъдеще
Ford представя дългосрочна стратегия за Европа
ЗАЛЦБУРГ, Австрия, 18 май 2026 г - На специална среща с европейската дилърска и партньорска мрежа, Ford разкри своята дългосрочна и динамична стратегия за развитие на континента. С амбициозен план за следващите три години, включващ мащабна продуктова офанзива и технологични иновации, марката препотвърждава категоричния си ангажимент както към индивидуалните потребители, така и към корпоративния сектор в Европа.
Европейската стратегия на Ford се подкрепя от новата глобална платформа на марката Ready-Set-Ford, която се фокусира върху областите, в които Ford наистина се отличава: Изграждане, Изживяване и Приключение. Първите европейски кампании под шапката на Ready-Set-Ford стартират този месец.
Ford Pro се превръща от производител на автомобили в партньор за продуктивност на европейския бизнес
Ford Pro, водещата марка за лекотонарни превозни средства в Европа вече 11 поредни години, 1 се превръща от производител на автомобили в незаменим партньор за повишаване на производителността на предприятия от всякакъв мащаб, като използва софтуер и услуги за постигане на максимална възвръщаемост от всяко превозно средство.
Стратегията подкрепя глобалната цел на Ford да генерира 25% от Ford Pro EBIT от софтуер и услуги. През първото тримесечие на 2026 г. платените абонаменти за софтуер в световен мащаб са се увеличили с 30% до 879 000, като брутните маржове са над 50%.
„Ford Pro е гръбнакът на нашия европейски бизнес“, заяви Джим Баумбик, президент на Ford в Европа. „Ние не просто продаваме ванове и пикапи, а предлагаме интегрирана екосистема от превозни средства, софтуер и услуги. Нашите превозни средства са лидери на пазара и около тях сме изградили производителност ускорител, с който конкурентите ни не могат да се мерят. За нашите клиенти това не е просто транспорт, а по-добра възвръщаемост на инвестициите.“
Услугите за постоянна мобилност на Ford Pro използват данни в реално време от свързаните превозни средства и интелигентни прогнозни анализи, за да идентифицират повреди, преди те да се превърнат в проблеми. От 2019 г. всеки автомобил Ford Pro се произвежда с вграден модем. Днес повече от 1,2 милиона европейски клиенти са свързани, генерирайки близо шест милиона сигнала за състоянието на автомобилите на ден. Само през миналата година свързаните услуги на Ford осигуриха близо един милион допълнителни дни работоспособност за нашите клиенти.
Сега Ford Pro за първи път разширява тези възможности и към малкия бизнес. Чрез новата програма Dealer Uptime Services, всеки дилър на марката може да се превърне в специализиран мениджър за постоянна мобилност – да следи техническото състояние на автомобила, да реагира изпреварващо и организира доставката на части и подготовката на сервиза преди пристигането на клиента. Първите пилотни програми показват, че времето за ремонт се съкращава с до 50%, като 80% от повредите се идентифицират предварително. 2
Два нови автомобила в гамата на Ford Pro
Ford Pro разширява и продуктовата си гама с два нови автомобила, предназначени за много различни, но еднакво взискателни задачи:
Ranger Super Duty вече е на пазара: изключителни възможности за най-тежките задачи в Европа
Ranger е най-продаваният пикап в Европа в продължение на 11 поредни години. 1 Новият Ranger Super Duty разширява семейството, за да обхване най- взискателните задачи на Земята – аварийно спасителни служби, горско стопанство, минно дело и военни операции. Той предлага брутна комбинирана маса (полезен товар + теглене) от 8 тона 3,4 и тегли до 4,5 тона, 4 като се отличава с полезен товар от близо 2 тона, 3 с усилено окачване, допълнителна защита на шасито и висок просвет директно от завода. Той съчетава безкомпромисна практичност и готовност за работа с характерния за Ranger комфорт в купето, свързаност и технологии в помощ на водача. 5
„Европейските правителства и преработвателите, обслужващи отбранителната промишленост, все по-често търсят готови за употреба превозни средства, които предлагат изключителните възможности, изисквани от военните“, заяви Баумбик. „Ranger Super Duty е подходящият автомобил за тази задача. Това е най- впечатляващият Ranger в историята, с който откриваме нов сегмент за Heavy-Duty машини в Европа. Той се предлага в големи количества, директно от нашия завод.“
Transit City: Инструментът за компании, съзнаващи разходите, в градове, където се движат само електрически превозни средства
Новият изцяло електрически лекотоварен модел Transit City 6 е проектиран специално за нуждите на бизнеса в големите градски центрове. На фона на все по-строгите изисквания за зони с нулеви емисии, Transit City осигурява бърз и финансово достъпен преход към електрическа мобилност. За да се улесни изборът и да се поддържат ниски разходи, моделът се предлага само в едно ниво на стандартно оборудване, но с висока спецификация. Наличен в три варианта, включително версия шаси-кабина за разнообразни каросерийни доработки (конверсии), той е практичен и бюджетен партньор за градския бизнес. Очаквайте в търговските представителства по-късно тази година.
Нова ера за леките автомобили на Ford в Европа
Ford има повече от век състезателна история, особено в света на офроуд ралито – традиционния за Европа състезателен формат. Пренасяйки това офроуд ДНК върху асфалта, марката ще предложи на европейския пазар автомобили с истински рали характер. Новата моделна линия на Ford в Европа ще заложи на гъвкави енергийни решения, съчетавайки тръпката и приключението с пълен контрол и прецизност на пътя – създадени, за да се справят с уникалните предизвикателства на европейските алпийски проходи, калдъръмени улици и криволичещи пътища.
До края на 2029 г. Ford ще пусне на пазара пет изцяло нови леки автомобила, произведени в Европа за Европа:
• Нов член на глобалното семейство Bronco идва в Европа: Този нов мултиенергиен член на глобалното семейство Bronco е здрав компактен SUV, чието производство е потвърдено в завода на Ford във Валенсия, Испания, от 2028 г.
• Електрически хечбек: Този нов малък електромобил съчетава отличителен дизайн с емблематичната за Ford динамика на управление – пренасяйки възможности от типа „от пистата на пътя“ в B-сегмента.
• Малък електрически SUV: Динамичен, изцяло електрически малък SUV, който съчетава същия дизайн, вдъхновен от ралито, и динамика на шофиране в пакет, подходящ за градски условия.
• Два мултиенергийни кросоувъра: Два допълнителни кросоувър модела, вдъхновени от ралито, ще допълнят новата гама до края на 2029 г.
„Ние напълно подкрепяме стратегията на Ford да премине в настъпление в Европа“, заяви Никола Гилда, управляващ директор на Peoples Automotive Group и председател на Европейския дилърски съвет на Ford. „Като се възползва от успеха на Ford Pro и същевременно черпи вдъхновение от състезателното наследство на Ford при проектирането на новите леки автомобили, става ясно, че Ford се завръща, за да победи.“
Партньорства за скорост и мащаб
Партньорствата са ключов елемент в конкурентната стратегия на Ford в Европа, ускорявайки развитието, разкривайки мащаба и създавайки стойност както в търговския, така и в лекотоварния сегмент. Чрез комбиниране на експертизата, индустриалното присъствие и базата от доставчици на Ford и неговите партньори, и двете страни постигат ефективността, конкурентоспособността и производствения обхват, необходими за победа в един от най-оспорваните региони в света.
„Това не са просто сделки. Те са стратегически лостове“, каза Баумбик. „Ние си партнираме с най-добрите, за да се движим с бързина и мащаб, и сме обсебени от продукта, за да доставяме автомобили, които вдъхновяват и са безспорно Ford.“
Практичен път към мобилност без въглеродни емисии
Повече от век Ford осигурява на шофьорите и компаниите в Европа любими модели леки коли, камиони и ванове, които улесняват тяхното ежедневие. Ford е изцяло ангажиран да подкрепя клиентите си по пътя към бъдеще с нулеви емисии. Когато обаче екологичните цели се разминават с реалното потребителско търсене, последствията са обратни на желаните: купувачите задържат по-старите си автомобили с по-високи емисии за по-дълго време, а финансовата устойчивост на индустриалните инвестиции се изправя пред риск.
Освен това правилата за „Произведено в Европа“ трябва да отразяват реалността на интегрираните регионални вериги за доставки и важната роля, която регионални партньори като Турция, Мароко и Обединеното кралство играят в нашата индустриална екосистема. Изключването или ограничаването на тези пазари ще подкопае европейската конкурентоспособност и в крайна сметка ще повиши разходите за потребителите.
Това, от което Европа се нуждае спешно, е регулаторна рамка, която съгласува целите с избора на потребителите и осигурява реалистичен и надежден хоризонт за планиране. Ford призовава за подход, при който клиентът е на първо място:
• Реалистични цели и подходяща инфраструктура за зареждане: Целите за CO2 трябва да отразяват действителното потребителско търсене и реалността на инфраструктурата. Налагането на преход, по-бърз отколкото пазарът може да се приспособи, рискува да забави темпа на обновяване на автомобилния парк – критичен фактор за намаляване на емисиите.
• Нов път: Законодателството трябва да подкрепя и насърчава електрифицираните технологии, като например хибриди с възможност за зареждане от електрическата мрежа (PHEV) и електромобили с удължен пробег (EREV), които предлагат практически път към изцяло електрическо бъдеще. Тези технологии позволяват на семействата и предприятията да започнат да намаляват емисиите още днес, като извличат максимален пробег на електрическа енергия, докато в цяла Европа се изгради необходимата инфраструктура за зареждане.
• В подкрепа на малкия бизнес: Делът на електрическите ванове сред новите автомобили е едва около 10 на сто. Причината е, че бизнесът води ежедневна битка с липсата на подходяща зарядна мрежа, която в момента е пригодена главно за леки коли, и с бавните процедури за осигуряване на достъп до мрежата за техните фирмени бази. Принудителното въвеждане на твърде амбициозни регулации при търговските превозни средства на практика се превръща в данък върху водопроводчиците, строителните работници и доставчиците, които крепят икономиката на Европа.
„Ние не произвеждаме автомобили, за да отговорим на регулаторни изисквания; ние ги произвеждаме за хората“, каза Баумбик. „Най-бързият път към нулеви емисии е този, по който клиентите действително ще поемат. Можем да ускорим намаляването на емисиите още днес с хибридни технологии, които позволяват на клиентите да карат на електричество, когато могат.“
Бележки
1 Въз основа на данни за продажбите на S&P Global Mobility за 2025 г. Австрия, Белгия, Великобритания, Чехия, Дания, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Нидерландия, Норвегия, Полша, Португалия, Румъния, Испания, Швеция и Швейцария.
2 Според изчисления на Ford.
3 Максималният полезен товар варира и зависи от допълнителното оборудване и конфигурацията на автомобила. Вижте етикета на калника на вратата за информация относно товароносимостта на конкретния автомобил. Винаги закрепвайте добре товара. Капацитетът за превоз на товари и натоварване е ограничен от теглото и разпределението на теглото.
4 При подходящо оборудване. Максималната теглителна сила варира в зависимост от товара, конфигурацията на автомобила, аксесоарите и броя на пътниците.
5 Функциите за подпомагане на водача са допълнителни и не заместват вниманието, преценката и необходимостта водачът да контролира автомобила. Те не заместват безопасното шофиране. Вижте ръководството за експлоатация за подробности и ограничения.
6 Пробегът е изчислен въз основа на вътрешни тестове на Ford. Целеви пробег до 254 км при пълно зареждане на Transit City. Официалните данни за автомобила ще бъдат предоставени по-близо до датата на пускане в продажба. Декларираните стойности за разход на гориво/енергия, емисии на CO2 и електрически пробег по WLTP са определени в съответствие с техническите изисквания и спецификациите на Европейските регламенти (ЕО) 715/2007 и (ЕС) 2017/1151, както са последно изменени. Приложените стандартни процедури за тестване позволяват сравнение между различни типове превозни средства и различни производители. Показаните цифри са с цел сравнение и трябва да се сравняват само с други превозни средства, тествани съгласно същите технически процедури. Действителният пробег варира в зависимост от фактори като температура, стил на шофиране, профил на маршрута, поддръжка на превозното средство, възраст и състояние на литиево-йонната батерия.